夢想の遠方

今天主軸是槺榔驛小火車，吃過美食後騎回程，走海線看風光，順遊路途上的那魯灣文化聚落、大山車站、心形公路觀景點、嶺頂福德祠，晚上回到家結束這兩天一夜的行程。

早上8點到櫃檯領取早餐回房吃，薯泥蛋餅+豆漿，還算不錯吃。吃飽後到東區戶政事務所辦自然人憑證$250元，速度還算快。轉往無名早餐店。

▲無名早餐店 饅頭肉排蛋和蛋餅，蛋餅是傳統口味，用大量的油煎而成，淋上蒜蓉醬油，吃來好罪惡又好滿足啊…。
饅頭肉排蛋也不錯吃，搭配吃來很紮實的口感，饅頭可以選紫色(芋頭)或白色(原味)，肉排有特別醃過，有空閒的話可以試試看。

待在商旅直到10點多退房，準備搭乘11點的槺榔驛小火車。

▲搭乘11點班次，但由於是平日很少人，只有3大2小，商家說一次出車低要10人或$500元費用，我們合起來只有$400元，得再各貼$50元才行，不過帶著2個小孩的先生說他直接出$300，真是好心！我們先前行至軌道末端，後續就以後退的模式再轉到另一邊去。

▲舊時這條鐵軌是輕便道，據說路線很長，不過現在只剩下一小段，而且還是陸續的才慢慢拓展成現今這樣，期待有一天能成一圈，不用再倒退嚕了。

▲倒退嚕後的第一定點下車拍照，車子坐起來迷你，速度緩慢舒適，而且沿途司機兼導覽員會解說附近的歷史和作物。

▲12生肖的小型可愛動物造型，可以和屬於自己生肖來拍照，我單純只是因為乳牛很可愛所以才坐在上面拍照😄

▲還有一台牛車模型，小孩們拍的不亦樂乎。

▲車行到最後的終點，有一座槺榔驛的車站體，不知道以前就這樣還是後來再改建的。

▲聽說之前可以開到滯洪池這邊，但好像最近做工程，等結束之後就可以再開到這邊停放。

▲目前只能開到民宅的前面停放，不過這地方看起來乾淨、舒適又悠閒，有些老人家都在附近坐著聊天。

▲回到原定發車的月台旁有許多的3D彩繪，導覽員會介紹怎麼擺姿勢可以拍出不錯的效果。

▲這裡原定是小火車上下課的月台，目前是在另一邊，但最終結束還是在這個月台，所以引導到這邊來上下火車應該會比較好。整個行程結束大概是40~50分，時間很看人數。

時間將近中午，「晶寶寶包心粉圓」也要開始營業了，先來吃過冰在吃午餐吧。

▲包心粉圓綜合雪沙(原味、李鹹、草莓)、包心粉圓招牌豆奶豆花：這個甜點跟以前很有名的魏姐包心粉圓很像，差別只在於魏姐的粉圓是色彩繽紛的，是說魏姐現在好像也都倒光光了。
雖說是甜點，但份量還真是不少，吃完也有不少的飽足感。豆漿豆花就中等水準，我個人會比較喜歡更濃一點的豆漿，然後碎冰再加多一些會更棒！

剩下最後一間小洞天米腸香腸下午14點才開門，所以我們先到附近找午餐吃，剛好看到一家自助餐就隨便吃了。吃飽後再到對面的清華大學走走休息一下，目前成功湖周圍都在整修，圖書館很漂亮，想進去只要用電腦登記即可，走到清華小吃部，東西還不少也不會貴，而且冷氣又強，有來這邊也是可以考慮吃看看。

▲綜合小份$55元，看店內切香腸有專用機器似乎蠻厲害的，不過米腸還是用人工剪。香腸不用沾醬就很有味道，米腸沾了醬汁才會比較好吃，泡菜部份我就沒那麼喜歡，原本有點期待，但吃過又覺得還好。

▲回程沿著61西濱快速道路往南，來到「那魯灣文化聚落」，這是個新興景點，一旁就是腳踏車道，還有海岸的風景。

▲另一邊則是親子遊玩的場地，建物很新，小孩在這邊也玩得不亦樂乎，有一瞭望台，可俯瞰周圍，更有茶水間供裝開水。

▲繼續南下來到「大山車站」，甲種簡易站，苗栗縣定歷史建築，從照片可以看出有部分較新，顏色跟其他的不一樣，這是某次一輛酒駕的小貨車衝進車站，修復的美感真的是…較無言。

▲車站內部，蠻好奇售票口前方那個小欄杆是做什麼用的，到現在都還留著。

▲繼續南下來到了新埔的「心型公路觀景點」，這條路在某個角度拍攝下會像愛心，從平地爬升到這邊來算是有點陡，到這 Viva 雙載就爬不上來了，剛好慢走拍個照，來到這邊的時間點也算剛好有夕陽的景色，非常漂亮。

▲繼續往上走會來到「嶺頂福德祠」，福德祠後方還有一條步道可往上走，有一瞭望台可觀海、觀山，夕陽時刻看哪裡似乎都有一種美感。

▲晚餐時刻來到豐原的愛買，看到京川鍋物的菜單覺得OK，而且與京厚屋是同一家集團，有會員卡可同時累點，自助bar的東西也不少。

▲點了剝皮辣椒鍋跟可以喝的壽喜鍋，嚴格來說主食水準在同價位的小火鍋裡面算中間而已，湯頭的味道是不錯，但其他配料表現都普普通通，主要的優點還是週邊可以吃到飽的豬油拌飯、霜淇淋、冰淇淋、飲料那些，我覺得不到200的價格可以吃到這些內容的餐點，算是很佛心了。
這次的新竹行，嚴格算起來的美食，應該只有石家魚丸跟泰式料理這二間，其他的都還普通的，難怪人家都說新竹是美食沙漠…。

回到家差不多20點多。第一天的行程似乎比較緊湊，某些時間點也不好抓，只考慮順不順路，第二天就還蠻輕鬆愜意地，對我來說騎著 Viva 到沒去過的地方，就是一種新鮮好玩的事情，只是得擔心某些路段換電站很少，怕沒電、限速模式再次啟動的焦慮感(尤其換到舊電池)，雖然2天好像沒放鬆到多少，但也是一趟不錯的經驗。